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賽馬運(yùn)輸車 馬兒的賓館
賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”，以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級賽事，單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會更少，例如2008年北京奧運(yùn)會負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹，但當(dāng)時只裝了6匹。
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門都設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板，直載馬匹時設(shè)置側(cè)門上下馬匹，斜載馬匹時設(shè)置后門上下馬匹。打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗。
馬兒們上車后，就要啟程了。大型賽事賽馬運(yùn)輸一般分為兩個部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來到賽場需要乘坐灰機(jī)，從機(jī)場到賽場雖說坐的是“公車”，但也委屈不得。車速太快太慢都不行，為此賽馬運(yùn)輸車都配有電子車速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應(yīng)器等專項(xiàng)設(shè)備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時能保持安全車速。據(jù)了解，運(yùn)馬車在一般路面時速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。
刨地的行為在數(shù)情況下意味著憤怒，你需要留心這些信號：某些情況下，它刨地的動作更用力，并背著耳朵，一匹未拴住的馬往往在進(jìn)攻之前會這樣做。如果看到這樣的動作，遠(yuǎn)離它并確定你不處于它和某個它想攻擊的對象之間。??如果一匹拴著或牽著的馬用力地、生氣地刨著地，它可能正準(zhǔn)備咬人或攻擊。這種情況下，你要先將其他馬匹帶走，大聲用“NO”來制止它，然后通過（將它帶離場地）或訓(xùn)練它，以重新獲取它的注意力。
說說運(yùn)馬車出發(fā)之前要做好哪些準(zhǔn)備工作
把馬送上運(yùn)馬車意味著馬不能經(jīng)常進(jìn)食和飲水。當(dāng)日常慣例被打破，預(yù)防就成了你的當(dāng)務(wù)之急。因此你需要在出發(fā)前幾天就做好相應(yīng)準(zhǔn)備。如果有條件，可以從原來的馬場帶好飲用水。也可以通過添加20克左右的蜜糖或者10-20克左右的電解質(zhì)來給水添點(diǎn)味道。
運(yùn)輸前做準(zhǔn)備的那幾天中，讓馬少量運(yùn)動或走動，能讓馬的肌肉組織松弛，血液流動，從而把呆立生的可能降低。
在運(yùn)馬車出發(fā)前的那個月，要讓馬攝入所需要的營養(yǎng)補(bǔ)充劑（例如硒和維生素E），也能在運(yùn)輸途中幫助保護(hù)肌肉。注意，由于谷物是容易發(fā)酵的食物，可能產(chǎn)生氣體并聚集在腸道中從而導(dǎo)致脹痛，運(yùn)輸期間要注意避免這種情況的出現(xiàn)。
所以運(yùn)馬車在運(yùn)輸期間，盡量用草料來作為馬兒的飼料，它能提供豐富的纖維，幫助馬維持腸道蠕動，維護(hù)水合狀態(tài)。
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