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書本上給出了關(guān)于運(yùn)馬車的定義：運(yùn)馬車是指裝配有裝置，車廂內(nèi)具有通風(fēng)換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器，用于運(yùn)輸馬匹的廂式運(yùn)輸車。
運(yùn)馬車一般有如下幾種分類方式：按照行走方式分，可以分為自行式和拖掛式；按照用途分可以分為旅居式和載馬式；按照運(yùn)輸馬匹的性質(zhì)，又可以分為普通馬匹運(yùn)輸車和賽馬運(yùn)輸車。
具體來看，自行式運(yùn)馬車自帶動力，其外觀類似廂式運(yùn)輸車，拖掛式運(yùn)馬車自身不帶動力，需要其他車輛牽引，有中置軸掛車結(jié)構(gòu)和半掛車結(jié)構(gòu)。載馬式是指用于單一滿足運(yùn)輸馬匹要求的運(yùn)馬車，旅居式指除了滿足上述要求之外，還配備供馬夫等人員生活居住設(shè)施的運(yùn)馬車。
產(chǎn)品重要有下列特性：
1）車體功能強(qiáng)大、耐用度、美觀大方
車輛架構(gòu)、內(nèi)外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原料或熱浸鍍鋅金屬表層 解決，使車體功能強(qiáng)大、耐用度；機(jī)蓋為免油漆玻璃鋼整體件，耐熱、耐低溫，機(jī)蓋上還設(shè)置有有利于空氣對流而合理布局的全景天窗車或太陽能發(fā)電站排氣扇，以保持車內(nèi)汽體的順暢。車體采用流線形方案設(shè)計，大幅度減少了風(fēng)的摩阻，且產(chǎn)品造型設(shè)計不同尋常而美觀大方。
2）重要預(yù)制構(gòu)件采用國外進(jìn)口的載馬車輛件
如硬質(zhì)的的復(fù)合性實(shí)木板和橡膠板構(gòu)成的木地板預(yù)制構(gòu)件，均屬于獨(dú)特原料，有著
耐載貨量、抗腐蝕、地面防滑處理、防滲水、抗震等級、隔音降噪、阻燃等級、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、易清理等特性。
3）配備有座騎上下車輛的設(shè)備
設(shè)置在車體的邊門處，有時在側(cè)前部位改裝這一設(shè)備。設(shè)備可轉(zhuǎn)動倒地成斜坡狀況，碰地方案設(shè)計斜坡小，護(hù)坡和碰地碰觸件采用吸音材料，使座騎在上下整個過程中得到 有效的安全防范和避免 因響聲過大而受到驚嚇。 
運(yùn)馬車 | 尊貴“客人”的座駕
隨著交通、軍事的機(jī)械化和現(xiàn)代化，馬離人們的生活越來越遠(yuǎn)。在現(xiàn)代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內(nèi)的賽馬場了。盡管如此，馬術(shù)、馬球、賽馬這些傳統(tǒng)體育項目在歐美及澳洲等國家地區(qū)仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術(shù)、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運(yùn)送到買家，任何
長、短途運(yùn)送馬匹都離不開的運(yùn)輸車輛——運(yùn)馬車。運(yùn)馬車車廂內(nèi)部設(shè)有馬匹隔離防護(hù)裝置、馬具裝置存儲柜和行李架、水路系統(tǒng)、馬匹排泄物暫存裝置、馬匹上下車輛的裝置、必要的照明和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等圍繞馬匹運(yùn)輸過程中所需要的設(shè)施，并配有馬夫休息的相關(guān)設(shè)施，主要用于馬匹的運(yùn)輸。
按照車輛用途分為載馬型和載馬旅居型，載馬型只有單一的運(yùn)馬功能，載馬旅居型(馬居車)除了具有運(yùn)馬功能外，還具有旅居宿營功能，是私人馬會、俱樂部、個人家庭進(jìn)行與馬文化相關(guān)的健身、休閑、旅游等活動所需使用的車輛。
運(yùn)馬車按照載運(yùn)馬匹的數(shù)量分為單匹型，2匹型，3匹型……甚至15匹型。
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